简介
强烈推荐一本政经人物小说——《刘强东：人到绝境是重生》！由知名作家“黄鸿涯”创作，以刘强东为主角，讲述了一个充满奇幻与冒险的故事。本书情节紧凑、人物形象鲜明，深受读者们的喜爱。目前这本小说已经更新113901字，喜欢阅读的你快来一读为快吧！
刘强东：人到绝境是重生小说章节免费试读
只要做的事情有价值，盈利一定不是问题
2014年5月，在中欧商学院二十周年校庆系列活动“大师讲堂”上，刘强东阐述了倒三角模型的管理理论，首次深度说明了为何京东面临巨亏也要做物流，以及京东物流的设计核心原则。
京东从拿到第一笔融资开始就决定自建物流，面临市场各种各样的质疑。在物流上，京东最多时一年亏损了十多亿元人民币。很多人认为自建物流是很愚蠢的决定，有人问刘强东是否害怕过，他坦言其实当时他心里也非常担心，怕企业因此倒闭。
为何要下定决心做自建物流？刘强东表示，只要公司做的事情有价值，盈利一定不是问题。
2014年，京东一季度70%的自营订单都是在当天或者第二天送到消费者手里的，之后，京东在三到六线城市提速，希望更多的订单在24小时之内送到消费者手中，收货时可以上门刷卡、货到付款，退货可以上门取回来，当面返款。
如果做物流只是为了用户体验，那京东可以不用这么做。全国七百多个城市，每个城市都建一个巨大的库房，能备多少就备多少货物，发货全部都用顺丰，顺丰的运费是很贵的。消费者在任何时候下单都有货，再加上顺丰这么快的送货速度，用户体验能不好吗？那样做可能比今天的京东物流还要好，但是能够成功吗？不可能成功，因为成本支撑不住。成本失控了，效率自然就变低了，没有更多现金流去备大量的货。
现金流是什么概念？一家盈利的企业可能随时会倒闭，但一家亏损而现金流为正的企业却可能不倒闭。700个库房，效率很差，所以京东要打造物流，一开始确实是给了客户最佳的体验，但后来京东有更大的诉求，就是希望降低整个物流的成本。
刘强东并不看好快递加盟模式，而且对所有加盟的服务行业他都不看好，他举例说，上岛咖啡短短三五年之内几乎每个城市都有，老板就坐着收加盟费，五年之内全国几千家，但至今为止都没有做成中国的星巴克。星巴克做加盟吗？很少。麦当劳做加盟吗？很少。服务行业如果做加盟的话，初期发展速度很快，老板能够赚很多的钱，但这种商业模式在中国，今天出现一个没了，明天出现一个又没了，因为这样做违背消费者的利益。
刘强东认为服务行业在未来二十年将会迎来巨大的挑战，这其中最大的机会就是坚持自营。所以刘强东抓住了机会，京东的自营物流模式蕴含着巨大的价值，所以能够取得不断的进步。
京东物流的核心就是为了减少物品的流动而创立的。这种设计使货物离消费者更近，搬运次数减少，成本降低，提升了这个产业的链效率，才能真正让行业走向成功。
商业模式是能为消费者创造价值，能够为合作伙伴创造价值。刘强东认为，“创造价值才能得到回报”是所有商业模式的基础。为此，他提出了“十节甘蔗”理论，即零售、消费品行业的价值链分为创意、设计、研发、制造、定价、营销、交易、仓储、配送、售后等十个环节，其中前五个归品牌商，后面五大环节则归零售商。
刘强东用“甘蔗理论”来说明为什么京东的模式做得比较重，为什么不愿意采取量轻的模式去做。这个理论只适合零售和消费品行业，不适合游戏、资讯、高科技，比如Facebook和Twitter都不适合这个理论。
消费品行业和流通行业存在着“十节甘蔗”这样一个经营规律，但这么多年来都没有打破这个规律。消费品行业中各个行业的利润是固定的，也就是说十节甘蔗长成熟的时候，割下来的时候，规定就这个长度，就十个节，就这么长。
可能也有人觉得，苹果利润率就很高，但是只有1%的品牌能做到这样。但是几乎所有的消费电子品牌没有常青树，为什么？因为消费电子要想发展就不能停止创新，不然随时会被淘汰。诺基亚、索尼就是很好的例子，没有人知道明天谁会造出更好的手机。到目前为止，全世界所有的消费电子公司，只有苹果活过了20年。
竞争者太多，利润就会变得很小。前些年，整个电商行业拿到融资的有四十多家企业，行业竞争非常激烈，导致行业整合并购，如今只剩下十几家了，有20家已经出局，但十多家还是太多。
只要企业为行业贡献了价值，就一定能够获得相应的回报。如今，人们为做电商而做电商，几乎每个企业都建立电商部门，刘强东认为这其实没有必要，中国的传统企业根本就不需要电商部门。
只要企业将自己的品牌做好，把生产、制造、研发做好，为社会创造一定的价值，消费者不会管是线上还是线下卖的。只要线上线下统一对待，其实两者没有任何区别，都是零售商。不论传统零售还是电子商务都有一定的规律，这就是市场竞争的结果。